Как отремонтировать зарядное устройство для шуруповерта — виды поломок и их решение

Ремонт зарядки для шуруповерта – простая процедура, нужно знать где искать причины поломки и как с ними справиться. Типовые поломки случаются в конденсаторах, резисторах и предохранителях.

Как проверить работоспособность зарядки шуруповерта

Первое, что нужно сделать, если зарядное устройство шуруповерта перестало исправно заряжать – проверить блок питания. Для этого следует:

1. Подключить блок питания к электросети.
2. Взять в руки мультиметр и выставить режим измерения постоянного напряжения, которое варьируется от 9 до 24 вольт.
3. Приложить мультиметр к контактам зарядного блока, соблюдая полярности клемм.
4. Посмотреть на показания инструмента, которые выводятся на экране.

В основном происходят следующие 3 ситуации:

• Экран измерителя постоянного напряжения показывает значение «0». Блок питания нерабочий, его нужно ремонтировать или заменять.
• Выставленное напряжение соответствует указанному в описании блока питания. Это означает, что устройство исправно.
• При приложении мультиметра к контактам блока питания, устройство выводит на экран значение ниже указанного, то зарядка подлежит ремонту. Это значит, что из строя вышли радиоэлементы.

Также причиной неработающего зарядного устройства шуруповерта может выступать неисправность электрической сети. Ее можно проверить двумя способами: подключить к розетке другой инструмент или попробовать зарядить АКБ от другой сети.

Что может сломаться

Существует ряд «типовых» поломок, свойственных аккумуляторным шуруповертам. В их списке находится предохранитель, диодный мост, конденсатор и высоковольтный транзистор. Реже встречается:

• разрыв и перегорание кабеля питания;
• выход из строя предохранителя;
• замыкание трансформатора;
• пробой выпрямительных диодов или изоляции;
• окисление контактов тумблера и контактов устройства на выходе.

Данные неисправности исправляются при помощи прочистки контактов, а также заменой небольших деталей – трансформатора, кабеля питания, блока автоматического управления.

Предохранитель

Защитный элемент, встраиваемый в плату всех заводских зарядных устройств. Находится перед выпрямительным мостом после трансформатора. Он предназначен для защиты от типовых проблем: скачков напряжения, короткого замыкания и блуждающего тока и т.д.

Номинал пропускаемой силы тока в электрической схеме рассчитывается исходя из номинального напряжения аккумулятора. Чаще всего «волосинка» – основная деталь предохранителя, пропускает ток до 5А.

Диодный мост

После проверки предохранителя следует проверить выпрямитель, иначе его называют диодный мост. Он представляет собой четыре последовательно соединенных диода, которые выпрямляют переменный ток и преобразуют его в постоянный.

Таким образом происходит зарядка аккумулятора. Для починки диодного моста потребуется заменить диод или выпаять, когда неисправный элемент всего один.

Конденсатор

Самая распространенная причина поломки зарядного устройства для шуруповерта. Конденсатор представляет собой цилиндрическую деталь, которая вздувается вследствие перегрева платы.

За этим следует поломка предохранителя и последующее сгорание выпрямителя. Все элементы электрической цепи связаны между собой, и если один из них сломался, а неисправность не была устранена, то это повлечет за собой другие, более серьезные неисправности.

В случае, если есть подозрения на поломку одного из вышеописанных элементов цепи, то сначала нужно проверить батарею шуруповерта, потому что инструмент чаще всего перестает заряжаться именно по причине неисправного аккумулятора. Если с ним все в порядке, то следует найти другой неисправный элемент, вызвавший поломку зарядки.

Резистор

Нужен для ограничения тока в электрических цепях. Выходит из строя одним из последних, чаще всего ломается в результате поражения всей электрической схемы после короткого замыкания.

Как найти, что именно сломалось

Прежде чем заниматься ремонтом зарядного устройства или АКБ для шуруповерта, нужно замерить показатели напряжения цепи. В этом поможет мультиметр, предназначенный для замеров силы тока и напряжения, а также сопротивления и емкости конденсаторов. После этого следует убедиться в том, что виновато именно зарядное устройство. Для этого его подключают к электрической сети и обращают внимание на светодиоды. Если лампочка не горит, то можно двигаться дальше и искать повреждения непосредственно в элементах цепи.

Понадобится следующий список деталей:

• двусторонняя отвертка;
• плоскогубцы;
• паяльник с флюсом и припоем;
• исправные радиоэлементы для замены;
• тестер.

Внимание! Перед разборкой корпуса зарядного устройства, нужно отключить его от электрической сети. Подключать его к розетке можно только тогда, когда производятся замеры мультиметром на предмет работоспособности каждого из элементов.

Как определить неисправный предохранитель

Работоспособность предохранителя блока питания можно определить при помощи тестера, его нужно подготовить заранее. Приведенный ниже список действий поможет найти поломку:

1. Выкрутить винты, фиксирующие заднюю крышку зарядника. Их количество варьируется от 3 до 6 в зависимости от модели БП и самого шуруповерта.
2. Осмотреть корпус изнутри. Можно обнаружить следы нагара на одном из элементов, что сразу же укажет на причину поломки ЗУ. Торопиться в этом случае не стоит, ведь другие детали цепи тоже могли быть задеты.
3. Взять в руки тестер и переключить его в режим «прозвонки».
4. Прикоснуться щупами к выходам предохранителя.

Если тестер начал пиликать, то предохранитель не сломан.

Как определить неисправный конденсатор

Дальше необходимо проверить работоспособность конденсатора. Для этого проводится внешний осмотр элемента. Если обнаружены следы вздутия, то конденсатор заменяется исправной аналогичной деталью.

Прежде чем начинать его выпаивать, нужно убедиться в том, что он не работает. Для этого необходимо:

1. Взять в руки мультиметр.
2. Выставить кнопкой режим измерения сопротивления радиоэлементов.
3. Прикоснуться щупами к выходам детали.

Если прибор показывает на экране значение «0», то пациент мертв. Его нужно аккуратно выпаять и заменить исправным элементом.

Как определить перегоревший диодный мост

Могут выйти из строя как все 4 диода в зарядном устройстве, так и всего 1. Их нужно проверять после конденсатора, т.к. выпрямитель ломается реже и чаще всего следом. Пошаговая инструкция по определению перегоревшего диодного моста:

1. Осмотреть деталь внешне. Следы нагара на диодах могут быть очевидны.
2. Взять в руки мультиметр и перевести его в режим измерения постоянного напряжения.
3. Прикоснуться щупами поочередно к выходу каждого из диодов. Детали, пропускающие через себя ток, должны показывать соответствующие значения на экране тестера.
4. Поменять полярность и прощупать мультиметром все диоды в другом направлении. Если ток проходит в две стороны, то выпрямитель неисправен.

Диоды, пропускающие напряжение в обратном направлении, выпаиваются и заменяются работоспособными элементами.

Как определить неисправный резистор

Если все детали, осмотренные до этого, исправны, то последним пунктом осмотра блока питания шуруповерта является резистор. Чтобы проверить работоспособность дросселя зарядного устройства, нужно:

1. Взять в руки мультиметр.
2. Выставить кнопкой режим измерения сопротивления радиоэлементов или на прозвонку.
3. Прикоснуться щупами к выходам резистора.

Дроссель считается исправным, если прибор показывает заявленное сопротивление тока и пищит (в зависимости от выбранного режима мультиметра). Неисправный резистор не будет подавать признаков жизни и его нужно заменять.

Если все вышеперечисленные детали после осмотра и ремонта стали исправно работать, а зарядное устройство все равно не функционирует, то причина может крыться в самых мелких и нетипичных местах. ЗУ шуруповерта может ломаться из-за:

• разрыва и перегорания кабеля питания;
• замыкания трансформатора;
• окисления контактов тумблера и контактов устройства на выходе;
• повреждения проводов.

Это маленькая часть списка того, что может послужить поводом неисправности в зарядном устройстве. Но чаще всего поиск заканчивается на диодном мосте.

Как отремонтировать зарядное устройство шуруповерта

Прежде чем приступать к ремонту зарядного устройства своими руками, нужно подготовить исправные элементы на замену старым. Предохранители, резисторы, диодные мосты и конденсаторы можно выпаять из старых микросхем и зарядных блоков. После этого нужно подготовить перчатки, паяльник с флюсом и припоем, а также тестер.

Подробную видео-инструкцию по ремонту ЗУ фирмы Интерскол можно посмотреть по ссылке: https://www.youtube.com/watch?v=koMGQTc70I8&t=1s.

Внимание! Важно соблюдать технику безопасности, нельзя отремонтировать зарядное устройство под электрическим напряжением, это опасно для жизни, также в блоке питания может произойти короткое замыкание.

Нестабильный контакт из-за выгнутых клемм

Банальная, но достаточная частая причина того, что аккумуляторный шуруповерт не заряжается. Если при замере напряжения ЗУ показывает нестабильные значения, и при шевелении батареи контакт в блоке питания пропадает, то дело в выгнутых клеммах зарядника.

Нужно разобрать его при помощи двусторонней отвертки, привести клеммы в нужное положение. Затем замерить силу тока в блоке питания мультиметром. Значение начнет увеличиваться, а светодиодные индикаторы должны стабильно гореть. Таким образом, процесс зарядки наладится, если восстановить контакт между ЗУ и аккумулятором шуруповерта.

Предохранитель

После диагностики и внешнего осмотра неисправного предохранителя в блоке питания нужно:

1. Определить, вставной предохранитель или припаянный. Если заменяющая деталь с ножками, то вставки нужно выпаять из платы.
2. Выпаять старую деталь.
3. Припаять новый предохранительный элемент в ЗУ шуруповерта к контактам.
4. Протестировать работоспособность блока питания при помощи мультиметра.

Процедура простая и не требует специальных навыков.

Конденсатор

Если неисправен конденсатор блока зарядного устройства, то его также следует выпаять и заменить. Пошаговая инструкция:

1. Определить правильное расположение ножек детали и запомнить его.
2. Выпаять старый элемент из контактов.
3. Припаять новый конденсатор, положительный контакт должен быть соединен с катодами.

Заменяющая деталь не должна отличаться по параметрам от выпаянной из блока питания.

Диодный мост

После диагностики неисправного выпрямителя блока питания следует:

1. Выпаять старые диоды из контактов.
2. Припаять новые элементы. Важный момент – диоды должны быть припаяны правильно, аноды – на вход высоковольтной части, а катод – на низковольтной.
3. Протестировать работу мультиметром в режиме измерения постоянного напряжения.

Самая серьезная проблема, с которой можно столкнуться – выход из строя микроконтроллера блока питания. Его почти невозможно починить самостоятельно, проще заменить зарядное устройство. Если сломался резистор, транзистор в блоке питания шуруповерта, то они также выпаиваются и заменяются рабочими аналогами. После завершения ремонта нужно проверить работоспособность блока питания, а затем подключать батарею. Предварительно прикрутить заднюю крышку винтами на место.

Нет смысла заряжать АКБ шуруповерта если она изношена. Это можно определить по постоянному укорочению периодов восстановления заряда. Емкость уменьшается при ненадлежащем обращении с шуруповертом, поэтому она будет подлежать замене.